秦幽甚至还联繫到了刚刚到深圳的小马哥，给这个年代还不叫腾汛的腾汛投了一大笔钱，就是为了占住这个坑。
有了这么一个实业，一个网际网路业的支撑，秦幽以后最起码不用担心饿死了。
这些东西，也绝不仅仅是为他自己准备的。
到时候，他自己衝锋陷阵，自己手底下肯定会跟著很多人。
人家给自己卖命，那就必须为这些人的未来负责，这些东西都是做事的底气。
就像后来的赵文灼一样，他跟港圈撕破脸，但是自己从来却不担心没有戏拍。
因为他买了一大堆物业公司，不拍戏他也饿不死，反而活得更滋润，他这么干的话，拍戏就纯爱好了。
对秦幽而言也是这样的，他將会抓住每一个可以给腾汛和比亚笛注资的机会，疯狂的注资，能出多少算多少。
这样的话，他自己拍电影也就纯是搞事业了，变成爱好了。
没有生存压力的情况下，才能奢侈的谈一谈理想。
毕竟秦幽又不是什么意志多么坚定的英雄豪杰，他就是一个有良知的普通人罢了。
处理这些身外事情，其实也是给自己在未来电影上的发展，提供了一个非常重要的助力。
正如秦幽之前所规划的，他认为未来国產电影的出路只有一个，那就是利用国家强大的製造业，全產业链的优势，发展真正意义上的电影工业。
绝不仅仅是拍摄这么简单，而是要完成全系列的人才培养，乃至於实景特效的工业化流程。
就像是拍科幻电影一样，里面的所有东西，都可以真的搞一个產业链出来干。
就像未来好莱坞拍的《环太平洋》，拍机甲打怪兽。
其实秦幽可以真的造机甲，来打怪兽，那是什么景象？！
而这些机甲都可以做成主题公园，靠旅游业跟地方政府合作，赚取大额的利润，拉动大量的就业和经济发展。
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只有这种实打实的正大光明的涉及到百姓的根本利益，才是他真正的护身符。
而想要做到这些，仅凭秦幽自己要发展的话，那无异於痴人说梦，他哪有这个能力？
而且人家混实业的，跟他混影视圈的，根本就不是一个赛道的，跟尿不到一个壶里，想跟人搭关係也搭不了。
但是比亚笛又是一个很好的切口，因为比亚笛自己，就是做汽车的，汽车本身就是个全產业链的行业。
只要比亚笛起飞，把產业链整合完了，秦幽就可以藉助股东的优势，调用比亚笛的资源来给自己的电影工业，提供技术支撑和工业支撑。
这样的话，相当於把这部分外包给了比亚笛，到时候，他们专门做工业的整合，自己专门做文化项目的整合就可以了。
而腾汛更是重量级，它作为网际网路企业里面的霸主，让秦幽自己搞这些东西，其实是不明白的，但是人家小马哥懂。
秦幽只要在前期的时候，啥也不问，直接投钱就可以了。
到时候，就相当於把网际网路阵地，也全外包给了腾汛，而他自己只要专心做內容就可以了。
所以说相当於是真真正正的借了时代的东风。
穿越者必请小马哥喝茶。
2023年以后的穿越者，必请船夫哥喝茶，效果是一样的。
而且主要是这个时候小马哥他的小公司也吃不下多大资金。
秦幽只是现在投了五千万，小马哥就直呼受不了了，因为他现在的公司，没有那么大的胃口吃得下。
等他消化完，怎么也得半年以后了，到时候，秦幽的第二部电影就上映了，直接就续上了。
而比亚笛这更是重量级，其实秦幽想多投都不行，一共就投了两个亿，占股百分之四，这都已经是烧高香了。
这还是看在韩三评的面子上，鬼知道秦幽为了这百分之四的股份，到底许诺出去多少部作宣传的电影。
可以说，要不是秦幽的觉悟真的够高，他压根不可能进这个迪子里，这不是什么交易不交易不利的问题，而是一种责任。
秦幽拿了这百分之四的股份，就意味著，他必须要为电车行业这个国家战略，做出贡献，而且是重大贡献才行。
这也纯粹是因为当前文娱界万马齐喑，就秦幽这一个独苗，而且是觉悟超级高。
因为此前《疯狂的石头》，这部电影里面，已经到处都是爱国的私货，体现出来了秦幽心里真正的想法，这才是真正的敲门砖。
而另一方面，秦幽跟这些人谈完之后，又专门飞去川渝地区，跟当地的文旅局非常深入地谈了一回。
一方面，在此前擬定的计划里面，没有预料到《疯狂的石头》这部电影这么成功。
別的不说，截止到三月份，当地因为这部电影过来旅游的人已经不在少数，创造了远超这部电影票房的旅游业经济收入。
而且可以预见的是，这股热潮还会持续很久。
这是真正意义上的一部电影宣传了一个城市。
所以当地的文旅局，直接把对秦幽的重视程度，拉到了最高级別。
而且后续拍摄的《疯狂的赛车》也需要两家协作——川渝虽然不分家，但確实是两个行政区域。
到时候各个地標的介入程度、关於资源的分配，这还需要谈判。
秦幽已经跟大家擬定好了合作方式：
地方文旅局他们出场地、出政策、提供便利，而且要自己承担基础设施建设。
关於拍摄的资金，除非是像中影出面投钱的这种无法插手的情况，不然的话，秦幽会直接以自己的【天汉光影】全额控股，根本不会让別人以钱的方式投进来。
因为只要谈到分钱这个问题，事实上就会惹来很多麻烦。
而拍电影本身作为文娱项目，在秦幽的理念里，它事实上是不应该以赚钱为首要目的的。
秦幽赚这些钱，仅仅是因为时代的问题罢了。
而且他接下来的种种战略里面，都需要非常大额的资金投入——因为如果要进行人才培养的话，必然要拍很多的电影影视剧，这需要很大的流动资金才行。
有了这么一个实业，一个网际网路业的支撑，秦幽以后最起码不用担心饿死了。
这些东西，也绝不仅仅是为他自己准备的。
到时候，他自己衝锋陷阵，自己手底下肯定会跟著很多人。
人家给自己卖命，那就必须为这些人的未来负责，这些东西都是做事的底气。
就像后来的赵文灼一样，他跟港圈撕破脸，但是自己从来却不担心没有戏拍。
因为他买了一大堆物业公司，不拍戏他也饿不死，反而活得更滋润，他这么干的话，拍戏就纯爱好了。
对秦幽而言也是这样的，他將会抓住每一个可以给腾汛和比亚笛注资的机会，疯狂的注资，能出多少算多少。
这样的话，他自己拍电影也就纯是搞事业了，变成爱好了。
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毕竟秦幽又不是什么意志多么坚定的英雄豪杰，他就是一个有良知的普通人罢了。
处理这些身外事情，其实也是给自己在未来电影上的发展，提供了一个非常重要的助力。
正如秦幽之前所规划的，他认为未来国產电影的出路只有一个，那就是利用国家强大的製造业，全產业链的优势，发展真正意义上的电影工业。
绝不仅仅是拍摄这么简单，而是要完成全系列的人才培养，乃至於实景特效的工业化流程。
就像是拍科幻电影一样，里面的所有东西，都可以真的搞一个產业链出来干。
就像未来好莱坞拍的《环太平洋》，拍机甲打怪兽。
其实秦幽可以真的造机甲，来打怪兽，那是什么景象？！
而这些机甲都可以做成主题公园，靠旅游业跟地方政府合作，赚取大额的利润，拉动大量的就业和经济发展。
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而想要做到这些，仅凭秦幽自己要发展的话，那无异於痴人说梦，他哪有这个能力？
而且人家混实业的，跟他混影视圈的，根本就不是一个赛道的，跟尿不到一个壶里，想跟人搭关係也搭不了。
但是比亚笛又是一个很好的切口，因为比亚笛自己，就是做汽车的，汽车本身就是个全產业链的行业。
只要比亚笛起飞，把產业链整合完了，秦幽就可以藉助股东的优势，调用比亚笛的资源来给自己的电影工业，提供技术支撑和工业支撑。
这样的话，相当於把这部分外包给了比亚笛，到时候，他们专门做工业的整合，自己专门做文化项目的整合就可以了。
而腾汛更是重量级，它作为网际网路企业里面的霸主，让秦幽自己搞这些东西，其实是不明白的，但是人家小马哥懂。
秦幽只要在前期的时候，啥也不问，直接投钱就可以了。
到时候，就相当於把网际网路阵地，也全外包给了腾汛，而他自己只要专心做內容就可以了。
所以说相当於是真真正正的借了时代的东风。
穿越者必请小马哥喝茶。
2023年以后的穿越者，必请船夫哥喝茶，效果是一样的。
而且主要是这个时候小马哥他的小公司也吃不下多大资金。
秦幽只是现在投了五千万，小马哥就直呼受不了了，因为他现在的公司，没有那么大的胃口吃得下。
等他消化完，怎么也得半年以后了，到时候，秦幽的第二部电影就上映了，直接就续上了。
而比亚笛这更是重量级，其实秦幽想多投都不行，一共就投了两个亿，占股百分之四，这都已经是烧高香了。
这还是看在韩三评的面子上，鬼知道秦幽为了这百分之四的股份，到底许诺出去多少部作宣传的电影。
可以说，要不是秦幽的觉悟真的够高，他压根不可能进这个迪子里，这不是什么交易不交易不利的问题，而是一种责任。
秦幽拿了这百分之四的股份，就意味著，他必须要为电车行业这个国家战略，做出贡献，而且是重大贡献才行。
这也纯粹是因为当前文娱界万马齐喑，就秦幽这一个独苗，而且是觉悟超级高。
因为此前《疯狂的石头》，这部电影里面，已经到处都是爱国的私货，体现出来了秦幽心里真正的想法，这才是真正的敲门砖。
而另一方面，秦幽跟这些人谈完之后，又专门飞去川渝地区，跟当地的文旅局非常深入地谈了一回。
一方面，在此前擬定的计划里面，没有预料到《疯狂的石头》这部电影这么成功。
別的不说，截止到三月份，当地因为这部电影过来旅游的人已经不在少数，创造了远超这部电影票房的旅游业经济收入。
而且可以预见的是，这股热潮还会持续很久。
这是真正意义上的一部电影宣传了一个城市。
所以当地的文旅局，直接把对秦幽的重视程度，拉到了最高级別。
而且后续拍摄的《疯狂的赛车》也需要两家协作——川渝虽然不分家，但確实是两个行政区域。
到时候各个地標的介入程度、关於资源的分配，这还需要谈判。
秦幽已经跟大家擬定好了合作方式：
地方文旅局他们出场地、出政策、提供便利，而且要自己承担基础设施建设。
关於拍摄的资金，除非是像中影出面投钱的这种无法插手的情况，不然的话，秦幽会直接以自己的【天汉光影】全额控股，根本不会让別人以钱的方式投进来。
因为只要谈到分钱这个问题，事实上就会惹来很多麻烦。
而拍电影本身作为文娱项目，在秦幽的理念里，它事实上是不应该以赚钱为首要目的的。
秦幽赚这些钱，仅仅是因为时代的问题罢了。
而且他接下来的种种战略里面，都需要非常大额的资金投入——因为如果要进行人才培养的话，必然要拍很多的电影影视剧，这需要很大的流动资金才行。