第356章 困难重重
然而，马宇腾的好心情，並没有持续太久。
回到鹏城公司总部的第二天，他就被一个会议拉回了冰冷的现实。
雷霆汽车，纯电跑车项目会议室。
与上次项目启动时的热血沸腾不同，此刻会议室里的气氛十分沉重。
所有核心技术骨干都板著脸，面前的笔记本上记录著密密麻麻的难题，却没有人主动开口。
马宇腾坐在主位上，翻看著这几天的工作简报，眉头越皱越紧。
他將文件轻轻合上，抬起头，目光扫过眾人。
“看来，大家这几天的进展，不太顺利。”
他的声音很平静，却让在场的每一个人都感到了一股无形的压力。
沈浩，作为项目启动后各项对外联络工作的协调人，站了起来。
他推了推眼镜，脸色有些难看。
“马总，我先匯报一下高性能电机的寻源情况。”
他深吸一口气，点开了投影。
“按照您的指示，採购部的王伟总已经亲自带队，与目前国际上在工业电机领域最顶尖的几家公司进行了接触。”
屏幕上，出现了几个如雷贯耳的logo。
西门子、abb、脚盘电產。
这三家，几乎垄断了全球高端工业电机的市场。
“我们向他们明確表达了诉求，希望能够合作开发，或者直接採购一款適用於纯电超跑的高性能感应异步电机，要求峰值功率能够达到300千瓦以上，最高转速超过15000转。”
沈浩的声音顿了顿，显得有些艰涩。
“结果……很不理想。”
“西门子和abb的回覆几乎一模一样。他们表示，公司目前的產品线主要集中在工业自动化和传统交通领域，对於纯电动汽车，特別是高性能跑车领域的电机，他们没有现成的產品，也没有投入研发资源的计划。”
“他们的態度很明確，拒绝了我们合作开发的提议。”
会议室里响起一阵低低的议论声。
这个结果，虽然在一些老工程师的意料之中，但亲耳听到，还是让人感到一阵深深的无力。
在这些跨国巨头眼中，2004年的中国车企，还是一个只会模仿和组装的“小学生”，根本不具备与他们平等对话，进行前沿技术合作开发的资格。
“那脚盘电產呢？他们不是一直有推出车用电机產品吗？”廉雨博忍不住问道。
沈浩苦笑了一下，切换到下一页ppt。
“日本电產的反馈更直接。”
“他们说，他们確实有高性能电机的研发项目，但那是与几家日系车企的深度绑定合作，属於最高级別的商业机密，不可能对外提供產品，更不可能与我们进行技术合作。”
拒绝。
又是拒绝。
冰冷而乾脆。
马宇腾面无表情地听著，手指在桌面上轻轻敲击，发出规律的篤篤声。
他没有表现出任何意外。
这就是现实。
核心技术，永远是买不来的。
在燃油车时代，我们用市场换不来发动机和变速箱的核心技术。
在电动车时代初期，同样换不来顶级的电机和电控。
所有人都沉默了，之前被“零百加速进四秒，极速三百公里”这个宏大目標点燃的豪情，此刻被这盆冷水浇得一乾二净。
没有一颗足够强大的“心臟”，超跑的梦想就只是空中楼阁。
罗飞也嘆了口气，补充道。
“igbt模块那边的情况也差不多。我们联繫了英飞凌和东芝，他们倒是有一些大功率的模块產品，但都是为变频器、轨道交通这些工业领域设计的，工作频率、响应速度和我们的要求完全是两码事。”
“如果要定製开发，对方提出的开发费用和周期，都是我们无法接受的。”
一个又一个坏消息，像一块块巨石，压在每个人的心头。
兴奋，变成了错愕。
错愕，又变成了沉重的压抑。
马宇腾的目光从一张张沮丧的脸上扫过，他没有出言安慰，也没有打鸡血。
他只是冷静地问出了下一个问题。
“底盘呢？”
他的视线转向廉雨博。
廉雨博的脸色同样凝重，他扶了扶眼镜，沉声说道。
“我们联繫了几家欧洲的那几家跑车厂商。”
“结果是，没有人愿意向我们出售一个完整的、成熟的跑车底盘平台。”
“现在就剩莲花汽车那边还没有给到回復。”
之前会议上，工程师们担忧的每一个问题，如今都变成了摆在眼前的，一道道无法逾越的鸿沟。
整个项目，从一开始，就陷入了全面的僵局。
会议室里，再次陷入了长久的沉默，只有中央空调的送风声在单调地迴响。
就在这压抑的气氛快要到顶点时，会议桌一角，一个连接著越洋电话的扬声器，突然传出了一个声音。
那是雷霆汽车花旗国设计中心负责人，汪大勇的声音。
“马总，各位同事，我这边或许有一个线索。”
汪大勇的声音透过扬声器传来，带著电流特有的嘶嘶声，但在死寂的会议室里，却显得格外清晰。
所有人都精神一振，齐刷刷地將目光投向那个小小的黑色扬声器。
马宇腾抬手示意他继续。
“在项目启动之后，我利用在花旗国这边的人脉，特意去了解了一下本土的纯电动汽车发展情况。”
汪大勇的声音不疾不徐。
“大家可能不知道，其实早在七年前，也就是1997年，花旗国这边就有一家非常小眾的技术公司，推出过一款纯电动的双座跑车原型，名字叫tzero。”
tzero？
会议室里的人，脸上都露出了茫然的表情。
这个名字太陌生了，他们从未听说过这样一款车。
马宇腾不清楚的是，马丁·艾伯哈德和马克·彭塔寧正是见到了这款tzero后，才认定电驱动是汽车行业的未来，並促成了特斯拉的成立。
回到鹏城公司总部的第二天，他就被一个会议拉回了冰冷的现实。
雷霆汽车，纯电跑车项目会议室。
与上次项目启动时的热血沸腾不同，此刻会议室里的气氛十分沉重。
所有核心技术骨干都板著脸，面前的笔记本上记录著密密麻麻的难题，却没有人主动开口。
马宇腾坐在主位上，翻看著这几天的工作简报，眉头越皱越紧。
他將文件轻轻合上，抬起头，目光扫过眾人。
“看来，大家这几天的进展，不太顺利。”
他的声音很平静，却让在场的每一个人都感到了一股无形的压力。
沈浩，作为项目启动后各项对外联络工作的协调人，站了起来。
他推了推眼镜，脸色有些难看。
“马总，我先匯报一下高性能电机的寻源情况。”
他深吸一口气，点开了投影。
“按照您的指示，採购部的王伟总已经亲自带队，与目前国际上在工业电机领域最顶尖的几家公司进行了接触。”
屏幕上，出现了几个如雷贯耳的logo。
西门子、abb、脚盘电產。
这三家，几乎垄断了全球高端工业电机的市场。
“我们向他们明確表达了诉求，希望能够合作开发，或者直接採购一款適用於纯电超跑的高性能感应异步电机，要求峰值功率能够达到300千瓦以上，最高转速超过15000转。”
沈浩的声音顿了顿，显得有些艰涩。
“结果……很不理想。”
“西门子和abb的回覆几乎一模一样。他们表示，公司目前的產品线主要集中在工业自动化和传统交通领域，对於纯电动汽车，特別是高性能跑车领域的电机，他们没有现成的產品，也没有投入研发资源的计划。”
“他们的態度很明確，拒绝了我们合作开发的提议。”
会议室里响起一阵低低的议论声。
这个结果，虽然在一些老工程师的意料之中，但亲耳听到，还是让人感到一阵深深的无力。
在这些跨国巨头眼中，2004年的中国车企，还是一个只会模仿和组装的“小学生”，根本不具备与他们平等对话，进行前沿技术合作开发的资格。
“那脚盘电產呢？他们不是一直有推出车用电机產品吗？”廉雨博忍不住问道。
沈浩苦笑了一下，切换到下一页ppt。
“日本电產的反馈更直接。”
“他们说，他们確实有高性能电机的研发项目，但那是与几家日系车企的深度绑定合作，属於最高级別的商业机密，不可能对外提供產品，更不可能与我们进行技术合作。”
拒绝。
又是拒绝。
冰冷而乾脆。
马宇腾面无表情地听著，手指在桌面上轻轻敲击，发出规律的篤篤声。
他没有表现出任何意外。
这就是现实。
核心技术，永远是买不来的。
在燃油车时代，我们用市场换不来发动机和变速箱的核心技术。
在电动车时代初期，同样换不来顶级的电机和电控。
所有人都沉默了，之前被“零百加速进四秒，极速三百公里”这个宏大目標点燃的豪情，此刻被这盆冷水浇得一乾二净。
没有一颗足够强大的“心臟”，超跑的梦想就只是空中楼阁。
罗飞也嘆了口气，补充道。
“igbt模块那边的情况也差不多。我们联繫了英飞凌和东芝，他们倒是有一些大功率的模块產品，但都是为变频器、轨道交通这些工业领域设计的，工作频率、响应速度和我们的要求完全是两码事。”
“如果要定製开发，对方提出的开发费用和周期，都是我们无法接受的。”
一个又一个坏消息，像一块块巨石，压在每个人的心头。
兴奋，变成了错愕。
错愕，又变成了沉重的压抑。
马宇腾的目光从一张张沮丧的脸上扫过，他没有出言安慰，也没有打鸡血。
他只是冷静地问出了下一个问题。
“底盘呢？”
他的视线转向廉雨博。
廉雨博的脸色同样凝重，他扶了扶眼镜，沉声说道。
“我们联繫了几家欧洲的那几家跑车厂商。”
“结果是，没有人愿意向我们出售一个完整的、成熟的跑车底盘平台。”
“现在就剩莲花汽车那边还没有给到回復。”
之前会议上，工程师们担忧的每一个问题，如今都变成了摆在眼前的，一道道无法逾越的鸿沟。
整个项目，从一开始，就陷入了全面的僵局。
会议室里，再次陷入了长久的沉默，只有中央空调的送风声在单调地迴响。
就在这压抑的气氛快要到顶点时，会议桌一角，一个连接著越洋电话的扬声器，突然传出了一个声音。
那是雷霆汽车花旗国设计中心负责人，汪大勇的声音。
“马总，各位同事，我这边或许有一个线索。”
汪大勇的声音透过扬声器传来，带著电流特有的嘶嘶声，但在死寂的会议室里，却显得格外清晰。
所有人都精神一振，齐刷刷地將目光投向那个小小的黑色扬声器。
马宇腾抬手示意他继续。
“在项目启动之后，我利用在花旗国这边的人脉，特意去了解了一下本土的纯电动汽车发展情况。”
汪大勇的声音不疾不徐。
“大家可能不知道，其实早在七年前，也就是1997年，花旗国这边就有一家非常小眾的技术公司，推出过一款纯电动的双座跑车原型，名字叫tzero。”
tzero？
会议室里的人，脸上都露出了茫然的表情。
这个名字太陌生了，他们从未听说过这样一款车。
马宇腾不清楚的是，马丁·艾伯哈德和马克·彭塔寧正是见到了这款tzero后，才认定电驱动是汽车行业的未来，並促成了特斯拉的成立。