第821章 对於蟒行车的惊嘆
“我也有这想法，不如当面去请教一下，不过张工，这一位李梟同志你认识吗？我总觉得名字很熟悉，但一时又想不起在哪里听过。”。
“你肯定熟悉，你还记得去年內部报刊中，那一份关於取像思维的报告吗？”。
“取像思维那份报告？当然记得！去年那份內部报刊我仔细读过，当时还在小组里討论过 。”，闻言小刘也点了点头，那一篇文章给他留下了很深刻的印象，从自然中获取灵感，大自然是一座“取之不尽、用之不尽”的灵感宝库。
像是这一类的说法，他还是第一次看到。
不仅如此，在那篇文章后半段，在看到把这种思维，与传统文化与哲学结合到一起后，就更让他感觉到惊艷了。
他没有想想到，古代竟然有那么多文化，都来自这种思维方式。
无论是周易也好，或者是汉字创造、中医、天文之类的，都能够看到这种思维的影子。
现在他还都记得其核心理念，“取象思维”的本质，不是对事物外形的简单模仿，而是通过观察万物外在的现象，提取其功能、动態、关係的象徵性模式，並运用这些“象”来理解世界、推演规律、创造新知。
而他也是很认同这一理念，现在被张工这么一提醒，他也是立刻就想了起来，那一篇文章好像就是李梟同志写的。
也是有些迫不及待的道：“张工，这一次就让我去吧！我有很多问题，想要找这一位同志请教一下。”。
张工闻言眼底也漾起一丝笑意，拍了拍小刘的肩膀：“行！年轻人有衝劲是好事，那到时候就由你带队过去，我给一机部打个电话，帮你协调对接，wd615发动机，就是他牵头弄的，去之前咱们把问题在討论一下，记下来，到时候和那边的同志多聊聊，说不定能碰出更多火来。”。
“张工您放心保证完成任务，我一定把咱们的问题都梳理得明明白白，不光要问清楚增压中冷的適配细节，还要把直喷燃烧系统的技术要点摸透，回来给大伙儿做个详细匯报！”。
张工也是满意的点了点头，他也是有意培养小刘， 小刘虽然年轻，今年才三十多岁，但天赋却很好，学的也扎实，他带队过去他也放心，是笑著道：“好小子，有这份心气就成！去了那边放机灵点，多听少说，人家李梟同志可以搞除了不少研究，
像是山猫车就是他带队研究出来的，还有三马子的製造，东风卡车的製造都是他们研究出来的，去了那边也要虚心请教，能问到的技术细节都记牢了。”。
这些他还真不知道，闻言也是又惊讶了一下，他没有想到这么多研究，竟然都是出自这位之手，也是连忙道：“张工我明白了。”。
和小刘交代完，张工转身回了办公室，抓起桌上的手摇电话拨了出去，电话刚一接通，寒暄了两句就道：“段部长，我是老张！那一份技术报告，算是解了我们燃眉之急！我想派几名同志过去，跟李梟同志取取经，还得麻烦您协调一下。”。
段部长在电话里也是朗声一笑，语气爽快道：“有用就好，我就知道这份报告能帮到你们！没问题，我会和李梟同志那边打好招呼，对了！最近李梟他们研究的新型全地形车就要正式测试，这一次可是一个大傢伙，足足有十多吨，你们也可以来参观一下，或许会对你们的研究有帮助。”。
听到大傢伙、全地形车几个字样，张工也是愣了一下，全地形车他知道，他也对山猫车进行过了解，知道山猫车之所以能够在多种复杂的地形下行驶，有一点很关键。
那就是车身重量的控制，正是因为山猫通过將车身重量控制在极低水平，
在配合宽大的低压轮胎，这样就能將接地比压降至低於成人脚掌的水平，也就是大约20-30千帕。
使其能在鬆软的雪地、沙地、沼泽上如履平地。
所以实现了“高机动、高通过、高灵活”的战术特性。
可十几吨的车辆，还是全地形车，这让他有些无法想像，全地形车之所以叫做全地形车，那是因为这种车有几种特点。
就比如机动灵活、快速反应之类的。
但十几吨的车，怎么也无法让他与这些词联繫到一起，也是好奇的问道：“段部长，十几吨的车，还是全地形车，这是怎么做到的？”。
既然这辆车马上就到了测试的阶段，那肯定是他考虑到的那些问题已经解决了，他也不会去质疑什么。
段部长听到张工那好奇的声音，也是笑了起来，最开始的时候，他也是有些吃惊，无法理解。
还是李梟解释过后，他才明白了其中的原理，现在听到张工的疑惑，让他看到了之前自己的身影，也是解释道：“你看见过蛇吗？”。
虽然不知道段部长为什么忽然这么问，但张工还是回答道：“蛇？当然见过啊！可这跟十多吨的全地形车有啥关係？难不成…… 这车的动理原理和蛇有关？”。
说著说著，忽然反应了过来，张工反问道。
“老张啊，你这脑子转得够快！確实沾著边，李梟同志就是从蛇身上找到的灵感。”。
闻言这又让张工想起了刚刚他们还討论过的取像思维。
段部长还在说著，语速还故意放的很慢，吊著张工的胃口：“你想啊，蛇这东西，没腿没脚，却能翻山越岭、钻沟过坎，靠的是什么？不就是身子能弯、能拧，贴得住地面。李梟他们搞的这款全地形车，就是学了蛇的本事。”。
“这怎么学，车子怎么可能像蛇一样扭动呢？”，这也让张工更迷惑了。
“那是你没想到点子上，把车辆分成两个车厢不就可以了，採用铰接式车身，前后两节像蛇的躯干一样能灵活转动，再配上宽履带，不管是坑洼路、陡坡还是沼泽地，都能像蛇一样『贴地爬行』，接地压力小，通过率比传统履带车高多了！”。
张工还真没想到这一点，掛了电话之后，依旧在想著这件事，也是越想越感觉这方法简直太妙了。
要不是厂里还有事等著他，他都想过去看看，去参观一下，看看这台蟒型车究竟是如何设计了。
“你肯定熟悉，你还记得去年內部报刊中，那一份关於取像思维的报告吗？”。
“取像思维那份报告？当然记得！去年那份內部报刊我仔细读过，当时还在小组里討论过 。”，闻言小刘也点了点头，那一篇文章给他留下了很深刻的印象，从自然中获取灵感，大自然是一座“取之不尽、用之不尽”的灵感宝库。
像是这一类的说法，他还是第一次看到。
不仅如此，在那篇文章后半段，在看到把这种思维，与传统文化与哲学结合到一起后，就更让他感觉到惊艷了。
他没有想想到，古代竟然有那么多文化，都来自这种思维方式。
无论是周易也好，或者是汉字创造、中医、天文之类的，都能够看到这种思维的影子。
现在他还都记得其核心理念，“取象思维”的本质，不是对事物外形的简单模仿，而是通过观察万物外在的现象，提取其功能、动態、关係的象徵性模式，並运用这些“象”来理解世界、推演规律、创造新知。
而他也是很认同这一理念，现在被张工这么一提醒，他也是立刻就想了起来，那一篇文章好像就是李梟同志写的。
也是有些迫不及待的道：“张工，这一次就让我去吧！我有很多问题，想要找这一位同志请教一下。”。
张工闻言眼底也漾起一丝笑意，拍了拍小刘的肩膀：“行！年轻人有衝劲是好事，那到时候就由你带队过去，我给一机部打个电话，帮你协调对接，wd615发动机，就是他牵头弄的，去之前咱们把问题在討论一下，记下来，到时候和那边的同志多聊聊，说不定能碰出更多火来。”。
“张工您放心保证完成任务，我一定把咱们的问题都梳理得明明白白，不光要问清楚增压中冷的適配细节，还要把直喷燃烧系统的技术要点摸透，回来给大伙儿做个详细匯报！”。
张工也是满意的点了点头，他也是有意培养小刘， 小刘虽然年轻，今年才三十多岁，但天赋却很好，学的也扎实，他带队过去他也放心，是笑著道：“好小子，有这份心气就成！去了那边放机灵点，多听少说，人家李梟同志可以搞除了不少研究，
像是山猫车就是他带队研究出来的，还有三马子的製造，东风卡车的製造都是他们研究出来的，去了那边也要虚心请教，能问到的技术细节都记牢了。”。
这些他还真不知道，闻言也是又惊讶了一下，他没有想到这么多研究，竟然都是出自这位之手，也是连忙道：“张工我明白了。”。
和小刘交代完，张工转身回了办公室，抓起桌上的手摇电话拨了出去，电话刚一接通，寒暄了两句就道：“段部长，我是老张！那一份技术报告，算是解了我们燃眉之急！我想派几名同志过去，跟李梟同志取取经，还得麻烦您协调一下。”。
段部长在电话里也是朗声一笑，语气爽快道：“有用就好，我就知道这份报告能帮到你们！没问题，我会和李梟同志那边打好招呼，对了！最近李梟他们研究的新型全地形车就要正式测试，这一次可是一个大傢伙，足足有十多吨，你们也可以来参观一下，或许会对你们的研究有帮助。”。
听到大傢伙、全地形车几个字样，张工也是愣了一下，全地形车他知道，他也对山猫车进行过了解，知道山猫车之所以能够在多种复杂的地形下行驶，有一点很关键。
那就是车身重量的控制，正是因为山猫通过將车身重量控制在极低水平，
在配合宽大的低压轮胎，这样就能將接地比压降至低於成人脚掌的水平，也就是大约20-30千帕。
使其能在鬆软的雪地、沙地、沼泽上如履平地。
所以实现了“高机动、高通过、高灵活”的战术特性。
可十几吨的车辆，还是全地形车，这让他有些无法想像，全地形车之所以叫做全地形车，那是因为这种车有几种特点。
就比如机动灵活、快速反应之类的。
但十几吨的车，怎么也无法让他与这些词联繫到一起，也是好奇的问道：“段部长，十几吨的车，还是全地形车，这是怎么做到的？”。
既然这辆车马上就到了测试的阶段，那肯定是他考虑到的那些问题已经解决了，他也不会去质疑什么。
段部长听到张工那好奇的声音，也是笑了起来，最开始的时候，他也是有些吃惊，无法理解。
还是李梟解释过后，他才明白了其中的原理，现在听到张工的疑惑，让他看到了之前自己的身影，也是解释道：“你看见过蛇吗？”。
虽然不知道段部长为什么忽然这么问，但张工还是回答道：“蛇？当然见过啊！可这跟十多吨的全地形车有啥关係？难不成…… 这车的动理原理和蛇有关？”。
说著说著，忽然反应了过来，张工反问道。
“老张啊，你这脑子转得够快！確实沾著边，李梟同志就是从蛇身上找到的灵感。”。
闻言这又让张工想起了刚刚他们还討论过的取像思维。
段部长还在说著，语速还故意放的很慢，吊著张工的胃口：“你想啊，蛇这东西，没腿没脚，却能翻山越岭、钻沟过坎，靠的是什么？不就是身子能弯、能拧，贴得住地面。李梟他们搞的这款全地形车，就是学了蛇的本事。”。
“这怎么学，车子怎么可能像蛇一样扭动呢？”，这也让张工更迷惑了。
“那是你没想到点子上，把车辆分成两个车厢不就可以了，採用铰接式车身，前后两节像蛇的躯干一样能灵活转动，再配上宽履带，不管是坑洼路、陡坡还是沼泽地，都能像蛇一样『贴地爬行』，接地压力小，通过率比传统履带车高多了！”。
张工还真没想到这一点，掛了电话之后，依旧在想著这件事，也是越想越感觉这方法简直太妙了。
要不是厂里还有事等著他，他都想过去看看，去参观一下，看看这台蟒型车究竟是如何设计了。