第844章 航空引擎的选择
第844章 航空引擎的选择
晚上7点。
天色擦黑的时候，许青舟收拾完厨房，就直接上楼，打算把方案完善好。
“干啥去？”
“写方案。”
“脚给你玩...”宋瑶抬了抬自己的大长腿，企图把许青舟拉到墮落的深渊。
“宋总，別那么变態。”
许青舟站在楼梯口，不为所动。
“真不玩？”
“玩物丧志。”
许青舟留恋地望了眼修长白净玉腿，无奈地说：“下周一要去航天院开会，得和那群老教授打擂台。”
知道这傢伙確实很忙，宋瑶也不再诱惑他，给狸猫倒完猫粮，她也踩著拖鞋上楼，准备处理工作。
“被我卷到了？”望著上来的女生，许青舟笑著调侃。
“嘁~”
宋瑶高冷地抬抬下巴，“我刚才是试探你有没有觉悟...小许啊，你很不错，经受住了诱惑。”
“我相信了。”
“闭嘴，別打扰我看文件。”宋瑶依旧保持高冷。
这段时间，国际形势暗流涌动，零点科技的业务也受到不少影响。
她这位领导者可是忙得脚不沾地。
书房，许青舟耸耸肩，喝了口热水之后很快进入状態，对於小型堆的进度问题，他倒是不担心。
“没有人比我更懂核聚变了。”
许青舟在心里说，他有把握以聚变技术说服那群老教授，麻烦的还是聚变太空飞行器上，现在需要纠结的是聚变航天推进方式技术路线。
其实，目前的几种主要的推进方案，其核心思路都是利用核聚变產生的巨大能量，以特定方式將工质加热並加速喷射，从而获得推力。
第一种，就是磁约束聚变直喷，將聚变反应產生的高能等离子体直接经磁喷管喷射推进。优势在於比冲极高，燃料利用高效，劣势也很明显推力小，无法满足太空飞行器离轨需求。
另外就是磁约束直接推进，直接利用聚变反应自身產生的、携带能量的带电粒子—一主要是α粒子。通过精確设计的磁场，將这些高能粒子导向特定方向喷射出去。
系统极为简洁，无需复杂的工质输送和加热系统，但推力极低，加速缓慢，不適合需要快速脱离强引力场的任务。
还有脉衝聚变推进，飞船向后持续拋射微型聚变弹（如氘氚小球），並在一定距离外通过雷射或粒子束將其引爆，可以达到化学火箭的推力级別，但...几乎相当於在近地空间扔核弹。
至於核聚变推动电推，许青舟觉得其实没有多少意义，因为核聚变本身的喷射速度就比理论上最好的电推高1—2个数量级，推力更大，为什么要经过两次能量损耗，即先把反应能量转化为电，再把电能转化为推进剂动能，脱了裤子放屁。
核聚变驱动电推的比较实用的用途，驱动一系列小型电推作为太空飞行器姿態转向系统，而不是主引擎。
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在现有的物理体系下，化学火箭基本可以胜任行星航行，第一宇宙速度到第三宇宙速度，聚变飞船可以进行星际航行，说不定勉强能达到恆星航向。
当然，上述这些方案，其实都是拋出工质，用来做推理。
还有一种更加科幻的理论技术一无工质引擎。具体来讲，是一种理论上不需要喷射任何推进剂（工质）就能產生推力的发动机。
它不向后喷射任何东西。按照经典物理学的理解，这就好比你想通过坐在车里“推仪錶盘”来让整辆车前进一样，是不可能的，因为这是內力。
原理就是，在一个锥形或圆柱形的金属腔体內注入微波，微波在腔內来回反射。根据某种量子效应，微波在腔体不同壁面上產生的辐射压力差，会净產生一个指向腔体底部的推力。
最致命的质疑—一它违反动量守恆。在一个封闭系统內，没有质量喷射，总动量如何改变？这直接动摇了经典物理学的基石。
对於这个东西，大家可能有点陌生，但如果提到《三体》呢，它里边的核聚变飞船多为无工质推进，获得更大加速度，机动性也远优於依赖喷射工质的飞船。
就比如里边的人类早期恆星级战舰：例如“无限边疆號”、“亚洲力量號”等。
后来，又出现了巴萨德衝压发动机和曲率驱动...
“问题来了...为什么里边的曲速航行没有尺缩钟慢效应？”
“按照里边的设定，那曲速就不应该受到相对论效率的影响，不然相对论导致的质量叠加，会让宇宙应该到处都是超新星爆发和黑洞...”
“又跑偏了。”
许青舟一拍脑袋，喝了口水，把思绪拉回，本来想捏捏脚放鬆，但见宋瑶正努力工作，打消了这个念头，深吸口气，继续考虑星际航行的问题。
“所有的工作都在於“逃离地球”。
人类还无法抵达其他星球的真正困难，並不在於“航行中”，而在於“出发时”、“途中”和“到达时”所面临的一系列极端挑战。
航行中为啥不重要，对於这点，很多人其实有误解，把太空飞行器真的当成船了，以为整个航行过程要不停的消耗，但其实在太空里边，只要达到速度就可以关闭发动机依靠惯性航行。
“估计是被科幻和星辰大海”的口號误导了。”
目前，人类的绝大多数努力其实都停留在“出发时”，在了“逃离地球”
这一步上。
就比如阿波罗登月飞船的“土星五號”火箭十分巨大，达到110米高，因为需要足够多的化学燃料，环绕地球，脱离地球，飞出太阳系。
许青舟笔尖轻点著，现在可控核聚变出来了，引擎问题其实算是走了九十九步，而这最后一步，就是推进器的选择。
“当然，这並不是说研究这东西就没有意义了，无工质引擎的研究更像是在探索物理学的边界，即便最终证明它不可行，其研究过程本身也能极大地推动高精度测量技术和基础物理的发展。”
“这个伟大的任务还是交给其他科学家吧。”
无工质引擎当然不用考虑，这玩意实在是有点科幻，即便是许青舟都觉得以目前的科技水平，根本没有实现的可能。
“所以，目前，看起来最合適的就是...”
许青舟眯著眼，思索了片刻，把“磁约束聚变直喷”几个字圈出来。
这可能是和目前他们的核聚变技术最为相配的一种方案了。
晚上7点。
天色擦黑的时候，许青舟收拾完厨房，就直接上楼，打算把方案完善好。
“干啥去？”
“写方案。”
“脚给你玩...”宋瑶抬了抬自己的大长腿，企图把许青舟拉到墮落的深渊。
“宋总，別那么变態。”
许青舟站在楼梯口，不为所动。
“真不玩？”
“玩物丧志。”
许青舟留恋地望了眼修长白净玉腿，无奈地说：“下周一要去航天院开会，得和那群老教授打擂台。”
知道这傢伙確实很忙，宋瑶也不再诱惑他，给狸猫倒完猫粮，她也踩著拖鞋上楼，准备处理工作。
“被我卷到了？”望著上来的女生，许青舟笑著调侃。
“嘁~”
宋瑶高冷地抬抬下巴，“我刚才是试探你有没有觉悟...小许啊，你很不错，经受住了诱惑。”
“我相信了。”
“闭嘴，別打扰我看文件。”宋瑶依旧保持高冷。
这段时间，国际形势暗流涌动，零点科技的业务也受到不少影响。
她这位领导者可是忙得脚不沾地。
书房，许青舟耸耸肩，喝了口热水之后很快进入状態，对於小型堆的进度问题，他倒是不担心。
“没有人比我更懂核聚变了。”
许青舟在心里说，他有把握以聚变技术说服那群老教授，麻烦的还是聚变太空飞行器上，现在需要纠结的是聚变航天推进方式技术路线。
其实，目前的几种主要的推进方案，其核心思路都是利用核聚变產生的巨大能量，以特定方式將工质加热並加速喷射，从而获得推力。
第一种，就是磁约束聚变直喷，將聚变反应產生的高能等离子体直接经磁喷管喷射推进。优势在於比冲极高，燃料利用高效，劣势也很明显推力小，无法满足太空飞行器离轨需求。
另外就是磁约束直接推进，直接利用聚变反应自身產生的、携带能量的带电粒子—一主要是α粒子。通过精確设计的磁场，將这些高能粒子导向特定方向喷射出去。
系统极为简洁，无需复杂的工质输送和加热系统，但推力极低，加速缓慢，不適合需要快速脱离强引力场的任务。
还有脉衝聚变推进，飞船向后持续拋射微型聚变弹（如氘氚小球），並在一定距离外通过雷射或粒子束將其引爆，可以达到化学火箭的推力级別，但...几乎相当於在近地空间扔核弹。
至於核聚变推动电推，许青舟觉得其实没有多少意义，因为核聚变本身的喷射速度就比理论上最好的电推高1—2个数量级，推力更大，为什么要经过两次能量损耗，即先把反应能量转化为电，再把电能转化为推进剂动能，脱了裤子放屁。
核聚变驱动电推的比较实用的用途，驱动一系列小型电推作为太空飞行器姿態转向系统，而不是主引擎。
（请记住 101 看书网解闷好，101??????.??????超流畅 网站，观看最快的章节更新）
在现有的物理体系下，化学火箭基本可以胜任行星航行，第一宇宙速度到第三宇宙速度，聚变飞船可以进行星际航行，说不定勉强能达到恆星航向。
当然，上述这些方案，其实都是拋出工质，用来做推理。
还有一种更加科幻的理论技术一无工质引擎。具体来讲，是一种理论上不需要喷射任何推进剂（工质）就能產生推力的发动机。
它不向后喷射任何东西。按照经典物理学的理解，这就好比你想通过坐在车里“推仪錶盘”来让整辆车前进一样，是不可能的，因为这是內力。
原理就是，在一个锥形或圆柱形的金属腔体內注入微波，微波在腔內来回反射。根据某种量子效应，微波在腔体不同壁面上產生的辐射压力差，会净產生一个指向腔体底部的推力。
最致命的质疑—一它违反动量守恆。在一个封闭系统內，没有质量喷射，总动量如何改变？这直接动摇了经典物理学的基石。
对於这个东西，大家可能有点陌生，但如果提到《三体》呢，它里边的核聚变飞船多为无工质推进，获得更大加速度，机动性也远优於依赖喷射工质的飞船。
就比如里边的人类早期恆星级战舰：例如“无限边疆號”、“亚洲力量號”等。
后来，又出现了巴萨德衝压发动机和曲率驱动...
“问题来了...为什么里边的曲速航行没有尺缩钟慢效应？”
“按照里边的设定，那曲速就不应该受到相对论效率的影响，不然相对论导致的质量叠加，会让宇宙应该到处都是超新星爆发和黑洞...”
“又跑偏了。”
许青舟一拍脑袋，喝了口水，把思绪拉回，本来想捏捏脚放鬆，但见宋瑶正努力工作，打消了这个念头，深吸口气，继续考虑星际航行的问题。
“所有的工作都在於“逃离地球”。
人类还无法抵达其他星球的真正困难，並不在於“航行中”，而在於“出发时”、“途中”和“到达时”所面临的一系列极端挑战。
航行中为啥不重要，对於这点，很多人其实有误解，把太空飞行器真的当成船了，以为整个航行过程要不停的消耗，但其实在太空里边，只要达到速度就可以关闭发动机依靠惯性航行。
“估计是被科幻和星辰大海”的口號误导了。”
目前，人类的绝大多数努力其实都停留在“出发时”，在了“逃离地球”
这一步上。
就比如阿波罗登月飞船的“土星五號”火箭十分巨大，达到110米高，因为需要足够多的化学燃料，环绕地球，脱离地球，飞出太阳系。
许青舟笔尖轻点著，现在可控核聚变出来了，引擎问题其实算是走了九十九步，而这最后一步，就是推进器的选择。
“当然，这並不是说研究这东西就没有意义了，无工质引擎的研究更像是在探索物理学的边界，即便最终证明它不可行，其研究过程本身也能极大地推动高精度测量技术和基础物理的发展。”
“这个伟大的任务还是交给其他科学家吧。”
无工质引擎当然不用考虑，这玩意实在是有点科幻，即便是许青舟都觉得以目前的科技水平，根本没有实现的可能。
“所以，目前，看起来最合適的就是...”
许青舟眯著眼，思索了片刻，把“磁约束聚变直喷”几个字圈出来。
这可能是和目前他们的核聚变技术最为相配的一种方案了。